FAQ - VW-AUDI Bontó

FAQ

Die Zusammenstellung der häufig gestellten Fragen werden durchgehend erweitert. Hier finden Sie nützliche Antworten auf Ihre Fragen und einfache und schnelle Lösungen.

Bitte schreiben Sie uns auch Ihre Erfahrungen und Fragen!

Ihr Fahrwerk klappert & rüttelt sowohl vorne als auch hinten. Warum?

Die Ursache können die Beschaedigungen der Federn, der Silentbuchsen, des Kugelkopfes oder der Antriebswelle sein.

Kann es vorkommen das die Vorderradaufhängung in einem guten Zustand ist und auch gut eingestellt wurde, trotzdem ist der Geradeauslauf schlecht?

Dieses Problem kommt nur bei den Autos vor wo die Hinterradaufhängung beschaedigt ist. Das Problem kann bei den Anschlusspunkten des Blattfeders sein.

Kann es vorkommen das das Auto mit den zwei selben Federn montiert wurde, trotzdem gibt es mehrere cm unterschiede zwischen der Höhe des zwei Seitens.

Ja es kann vorkommen, es gibt mehrere Ursachen

  • eine Feder ist davon gebrochen,
  • der Federteller ist abgebrochen oder der ist an einer anderen Grösse an dem Stoßdämpfer montiert, oder oben der Anschlusspunkt auf dem Stoßdämpfer ist verformt, oder es ist wegen der Korrosion durchgerissen,
  • An einer Seite war das Auto schon einmal beschaedigt (allgemein diese Seite wo die Beschaedigung ist) und das wurde nicht korrekt repariert, deswegen arbeitet der Feder falsch. Es kann die Kraft des Feders nicht vollkommen ausnutzen.

Kann es vorkommen das sich die Höhe meines Auto erhöht hat, weil ich einen Stoßdämpfer mit Gas eingebaut habe?

Ja das kann die Ursache sein, weil die Stoßdämpfer mit Gas nach oben und nach unten hilfe des Gasdruckes auch arbeiten, das kann das Auto erhöhen.

Muss man alle beide Federn tauschen, wenn nur eins davon beschaedigt/zerbrochen ist?

In dem Fall wenn bei der Montage eine gleich verbrauchte und gleich grosse Feder eingebaut wird, ist es nicht notwendig. Es ist sinnvoll alle beiden Federn auszubauen und in die gleiche Höhe einzustellen. Dies betrifft sowohl die Spiralfedern und die Blattfedern auch. Wenn Sie die Höhe nicht einstellen, gibt es auch keinen grossen Unterschied zwischen den Seiten. Unsere Reparatur Erfahrungen zeigen einen Unterschied von 3-8 mm, das ist ganz normal. Bei jedem Auto gibt es einen Unterschied von mindestens 2-5 mm zwischen den Seiten.

Was für Bremsbeläge soll ich zu meinem Auto kaufen?

Das Sortiment der Bremsbeläge ist sehr breit und die Preise sind abwechslungsreich. Die billigeren Teile zeigen keinen Unterschied zu den teuren. Aber wenn unser Auto mehr belastet ist (beim Transport, 3 Beifahrer usw.) oder wenn man sportlich faehrt dann ist es sinnvoll einen Ersatzteil aus dem Mittelpreissegment sich auszuwaehlen. Es können Situation vorkommen wo die billigen Bremsbeläge schneller warm werden und so die Bremswirkung nicht genügend ist.

Ist ein gebrauchter Ersatzteil besser wie ein generalüberholter?

Ja, weil die Teile eines gebrauchten Autos in einem besseren Zustand sind wenn das Auto wegen einer Beschaedigung des Hauptteiles stillgelegt wurde. So sind die ausgebauten Ersatzteile alle Original, weil diese noch vom Hersteller eingebaut wurden. In dem Sinne ist die Qualität dieser Ersatzteile besser als die Ungarn generalüberholte und hergestellte Ersatzteile. Die Hersteller die die Original Ersatzteile noch eingebaut haben, haben bessere Materalien verbraucht, diese Materialien haben eine Wirkung auf die zuverlaessige Funktion.

Darf ich Nachbauteile für mein Auto kaufen?

Ja, weil die Hersteller der Nachbauteile meist auch Original Hersteller sind. So werden auch die Nachbauteile auf die selbe Qualität geprüft wie die Original Teile. Die Haendler können günstigere Preise geben, weil die Teile nicht direkt durch den Markenhaendler zu den Endkunden kommen.

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